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老司机并不老!卡车司机大数据:80、90后是主力



期待已久的快递,当日新鲜的蔬菜,建设必须的材料,紧急救灾的物资……他们日夜与车为伴,行驶在宽敞的高速公路也穿越蜿蜒的山路,他们是货车司机,离我们的生活那么近。10月22日,“我们不一样 我们都一样”2020满帮司机节在贵阳举行,与千余名参与者激烈角逐,由数十万人票选而出的十大卡车司机及货运先锋,从全国各地奔赴而来。


活动现场

本次十大司机评选从“才艺、绝活儿”角度,挑出了不仅车开得好,才艺更是666的卡车司机。司机鲜一帆以街舞活力开场,歌曲改编大神张帅,乐器吹奏能手王志天,武术高手吴海龙等,他们在台上一改大众对司机“乏味无趣”的刻板印象,将一身“绝活”精彩呈现,向在场观众展示卡车司机多彩闪光新面貌。


卡车司机常年奔跑在远离城市的高速路上,很少出现在人们日常视线中,然而他们却总在危机之时一马当先。数据显示,从年初疫情暴发截至湖北解封,满帮平台匹配进出湖北的货物累计168万单,平均每天有1.3万辆货车承载36万吨物资前去驰援。“司机节举办的深层意义,在于通过司机价值的不断输出强化,加深外界对司机群体的了解和信任,提升司机的工作环境友好度与价值感。”满帮集团党委书记、副总裁徐强表示。


满帮集团副总裁谭远江发布《2020中国干线卡车司机大数据》

活动现场发布了《2020中国干线卡车司机大数据》。打破常规印象,货车司机都是60后、70后?数据显示,满帮平台司机平均年龄为37岁,45岁以下货车司机占80%;而全国机动车驾驶平均年龄分布显示,26至35岁驾驶人占34.1%,36岁至50岁驾驶人占38.6%,对比发现,越来越多的80后、90后加入货车司机的团队。同时,今年新冠疫情以来,货车司机群体也发生了变化,26岁至35岁货车司机大幅增加,运输行业从以往“搬砖”形象荣升为受欢迎的行业,年轻人开始在物流行业探索自己在社会中的分量。


活动现场,颁发三大货运先锋奖

全国的卡车司机到底主要来源于那些省份?数据显示,山东、河南、河北、江苏、安徽分别为司机数量最多省份。此外,从今年新用户数量分析,新入驻司机中26-35岁年龄段占比高达41.97%,且众多退伍军人、工人、厨师,甚至演员转行到货运行业。他们中有38%的人为了生计加入卡车司机行列,也有29%的司机是为了梦想加入物流事业。


活动现场

此外,2020年以来,新冠疫情催生了“宅经济”发展,冷链运输需求大大增加,针对冷链运输温控要求高、纠纷率相对较高的特点,未来,冷链运输将进行温控全程可视化,助力司机提升运输品质。

贵州日报天眼新闻记者 陈大炜

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